Nueva propuesta de Boeing podría añadir más de 1,000 mdd a gastos salariales en cuatro años​

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Forbes México.
Nueva propuesta de Boeing podría añadir más de 1,000 mdd a gastos salariales en cuatro años

Se espera que Boeing registre más de 1,000 millones de dólares en gastos relacionados con los salarios a partir de su contrato laboral propuesto, dijeron analistas, aunque sus acciones subieron un 3% este lunes con la esperanza de que se ponga fin a una huelga paralizante.

Unos 33,000 trabajadores votarán sobre la propuesta de contrato el miércoles después de un paro laboral de más de un mes, que ha detenido la producción de modelos como sus aviones de fuselaje estrecho 737 MAX, los más vendidos.

La votación también coincide con los resultados del tercer trimestre de Boeing, en los que se espera que informe de una pérdida considerable.

“Vemos la propuesta como un paso positivo”, dijo Ben Tsocanos, director aeroespacial de la agencia de calificación S&P Global. “Resolver la huelga rápidamente es clave para mejorar la posición financiera de la empresa y apoyar la calificación”.

La nueva propuesta de contrato anunciada el sábado incluye un aumento salarial del 35% en cuatro años, un bono de ratificación de 7,000 dólares, un plan de incentivos restablecido y contribuciones mejoradas a los planes de jubilación de 401,000 de los trabajadores, incluida una contribución única de 5,000 dólares más hasta un 12% en contribuciones del empleador.

El nuevo aumento salarial y el bono de ratificación son una mejora con respecto a la oferta anterior, que fue rechazada por los trabajadores en huelga, pero los aumentos salariales aún están por debajo del aumento salarial del 40% en cuatro años exigido por el sindicato de maquinistas.

Matthew Akers de Wells Fargo, que tiene una visión bajista poco común sobre las acciones de Boeing, dijo que el acuerdo podría no ser ratificado.

“Nuestro análisis de más de 1,000 comentarios en línea implica una visión más constructiva, pero aún no lo suficiente como para aprobarse”, escribió Akers en una nota.

Calculó que el 20% de los empleados eran constructivos con respecto a la última oferta, frente al 3% de los que lo eran con respecto a la oferta anterior, tras revisar los comentarios en el foro de Reddit IAM 751, aunque advirtió de que el foro podría tener un sesgo negativo.

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Seth Seifman, de J.P. Morgan, estimó que los aumentos salariales podrían aumentar los costos de Boeing en más de 1,000 millones de dólares, mientras que la analista de Jefferies, Sheila Kahyaoglu, espera que los gastos relacionados con los salarios asciendan a unos 1,300 millones de dólares.

El acuerdo se alcanzó tras semanas de discusiones a veces agrias entre Boeing y el sindicato de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), cuyos dirigentes se enfrentaron a la furia de algunos miembros tras respaldar la primera oferta de Boeing a la que se oponían la mayoría de los trabajadores.

La IAM no respaldó explícitamente la última oferta, pero el sábado dijo a los trabajadores que “es digna de su consideración”.

Sin embargo, incluso si los miembros aceptan el nuevo contrato, el fabricante de aviones todavía se enfrenta al desafío de restaurar rápidamente la producción a los niveles previos a la huelga una vez que los trabajadores regresen.

“Según nuestro análisis de huelgas anteriores de Boeing, se ha tardado una media de 6 a 12 meses desde la conclusión de la huelga para que las tasas de producción vuelvan a los niveles previos a la huelga. Además, el impacto que la huelga ha tenido en la ya frágil cadena de suministro es incierto”, dijeron los analistas de RBC Capital Markets.

El paro laboral ha detenido la producción del 737 MAX, la vaca lechera de Boeing, y de los aviones de fuselaje ancho 767 y 777.

Las acciones de Boeing se cotizaban a 161 dólares en las operaciones previas a la apertura del mercado en Estados Unidos. Si ese nivel se mantiene en las operaciones normales, las acciones de Boeing estarían en su nivel más alto desde el 12 de septiembre, el día antes de que comenzara la huelga.

En una acción laboral separada, unos 5,000 trabajadores se disponían a volver a trabajar en las instalaciones del fabricante de aviones comerciales Textron en Wichita, Kansas, después de votar a favor de aceptar un contrato de cinco años que prevé aumentos salariales del 31%.

Con información de Reuters

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Forbes Staff

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