Diseño del robotaxi deportivo de dos plazas de Tesla desconcierta a los expertos; esto sabemos​

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Forbes México.
Diseño del robotaxi deportivo de dos plazas de Tesla desconcierta a los expertos; esto sabemos

La presentación de Tesla de un robotaxi diseñado como un cupé deportivo de dos plazas y de baja altura (todo lo contrario de un taxi típico con espacio para varios pasajeros y equipaje) dejó perplejos a inversores y analistas.

El director ejecutivo, Elon Musk, presentó el diseño genial del prototipo del robotaxi de Tesla, llamado Cybercab, en un evento muy publicitado el jueves por la noche, cerca de Los Ángeles. Estos comenzarán a fabricarse en algún momento de 2026 y costarán menos de 30,000 dólares cada uno, dijo.

Pero el fiel estilo de Musk pasó por alto las expectativas de cómo un robotaxi de dos plazas atendería las necesidades de las familias que se dirigían a un restaurante o al aeropuerto, o si esperaba que estos atrajeran solo a una clientela de nicho.

Los inversores se burlaron del diseño y la falta de detalles financieros, y las acciones de Tesla cayeron un 9% en Wall Street el viernes.

“Cuando piensas en un taxi, piensas en algo que pueda transportar a más de dos personas”, dijo Jonathan Elfalan, director de pruebas de vehículos del sitio web de automoción Edmunds.com. “Hacer de este un coche sólo para dos personas es muy desconcertante”.

Tesla no respondió a un correo electrónico solicitando comentarios.

Los expertos dijeron que los robotaxis serían los mejores para emular a los taxis tradicionales, ya que cuentan con mucho espacio, un diseño alto y puertas corredizas. Musk mostró un robot furgón futurista con capacidad para 20 personas, pero no dijo cuándo estaría disponible.

El mercado de robotaxis de dos puertas sería muy limitado, dijo Sandeep Rao, investigador senior de Leverage Shares, una empresa de gestión de inversiones con activos de alrededor de 1,000 millones de dólares, incluidos Tesla.

Los vehículos de dos puertas representan solo el 2% de las ventas de automóviles en Estados Unidos, excluyendo los SUV y las camionetas, según datos de la firma de análisis JD Power.

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Inversionistas se burlaron del diseño y la falta de detalles financieros del robotaxi de Tesla

Musk dijo que quería que los robotaxis fueran más económicos de operar que el transporte público y predijo un costo operativo de 20 centavos por milla a lo largo del tiempo para el Cybercab.

Pero no dijo qué tan rápido Tesla podría producir en masa los Cybercabs y obtener las aprobaciones regulatorias, o cómo podría vencer a Alphabet Waymo, que ya opera robotaxis en algunas ciudades de Estados Unidos.

Waymo tiene una flota de alrededor de 700 automóviles Jaguar Land Rover con capacidad para cuatro pasajeros, la misma capacidad de asientos que tiene Amazon Robotaxis Zoox.

John Krafcik, exdirector ejecutivo de Waymo, dijo que el diseño de Tesla parecía “más lúdico que serio” y que la configuración de dos puertas planteaba desafíos para los pasajeros mayores y aquellos con discapacidades.

Entregar el robotaxi y capturar un mercado aún incipiente y fuertemente regulado será fundamental para Tesla.

Este año Musk descartó los planes de construir un vehículo más pequeño y más barato en medio de la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos y centró su atención en las crecientes ambiciones de autonomía de Tesla. El negocio de los robotaxi podría catapultar la valoración de Tesla a 5 billones de dólares, según ha dicho, desde los aproximadamente 700,000 millones de dólares actuales.

“Hace décadas que se proponen los vehículos biplaza como vehículos de transporte, pero no han despegado”, afirmó Sam Fiorani, vicepresidente de la firma de investigación AutoForecast Solutions. Tesla acabará teniendo que fabricar robotaxis más grandes, afirmó.

Blake Anderson, analista senior de inversiones de Carson Group, un inversor de Tesla dijo que, si se supone que el Cybercab es un modelo de mercado masivo de menor costo para ampliar el atractivo de Tesla, el diseño de dos asientos no tiene sentido.

“Probablemente sea una manera de poder introducir algo rápidamente en el mercado”, dijo.

Con información de Reuters.

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